DASAR 3/2007 (BIL. MPK 65/2007)

PEMAKAIAN GARIS PANDUAN DAN PIAWAIAN PERANCANGAN TEMPAT LETAK KERETA DAN DASAR PELAKSANAAN

1.0 LATARBELAKANG

Buku Garis Panduan Piawaian Tempat Letak Kereta (TLK) telah disediakan oleh Jabatan Perancang Bandar dan Desa, Semenanjung Malaysia iaitu garis panduan bernombor JPBD 5/2000. Garis panduan ini telah diluluskan oleh Jawatankuasa Perancang Negeri Terengganu pada 6 Julai 2000 (ruj: JPN 2/2002) dan medapat perakuan Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri (MMKN) pada 21 Ogos 2002.

Garis panduan ini mempunyai kandungan sebagaimana berikut:

i. Tujuan
ii. Objektif
iii. Latar Belakang
iv. Prinsip Perancangan
v. Dasar-Dasar Pelaksanaan
vi. Garis Panduan Umum
vii. Garis Panduan Khusus
viii. Rekabentuk Susunatur Tempat Letak Kereta
ix. Garis Panduan Khas

2.0 DASAR PERLAKSANAAN

Bagi tujuan perlaksanaan, syarat-syarat penyediaan tempat letak kereta ini diambilkira semasa permohonan Kebenaran Merancang atau permohonan Pelan Bangunan sebagaimana berikut:

I. Menerima pakai “Buku Garis Panduan Piawaian Tempat Letak Kereta iaitu rujukan : JPBD 5/2000 sebagaimana keputusan MMKN.

II. Penggunaan jadual 7.3.1: Garis Panduan TLK Gunatanah Perdagangan (Bandar melebihi 1 juta penduduk) dipinda kepada garis panduan TLK gunatanah perdagangan (keseluruhan kawasan Majlis Perbandaran Kemaman)

III. Bagi bangunan “free standing building”, penyediaan TLK adalah meliputi 75% daripada jumlah TLK yang diperlukan

IV. Bagi bangunan rumah kedai (convensional shop lot; contoh lot kedai biasa (20 x 70 kaki) dengan ketinggian 1 hingga 4 tingkat; penyediaan TLK adalah mengikut keupayaan fizikal tapak yang dibenarkan. Sementara baki yang tidak dapat disediakan hendaklah dibayar sumbangan pada kadar yang ditetapkan)

V. Bagi bangunan rumah kedai (convensional shop lot) dengan ketinggian melebihi 4 tingkat, hendaklah menyediakan 75% daripada jumlah petak TLK yang diperlukan dan baki 25% TLK hendaklah dibuat sumbangan kepada Majlis mengikut kadar yang ditetapkan

VI. Bagi lot-lot yang diluluskan melebihi nisbah plot (free standing building) yang dibenarkan, penyediaan TLK hendaklah disediakan sepenuhnya

VII. Kadar bayaran sumbangan TLK yang dikenakan adalah sebanyak RM5000.00 bagi 1 petak untuk setiap petak yang gagal disediakan

VIII. Syarat bagi bayaran sumbangan akan terbatal jika pemilik atau pemaju dapat menyediakan alternatif tapak TLK di kawasan berdekatan atau dengan apa cara yang munasabah bagi tujuan TLK awam tertakluk kepada kelulusan Majlis

IX. Penyediaan petak-petak TLK di atas jalanraya adalah dibenarkan pada rezab jalan susur bersaiz 12 meter ke atas sahaja dengan rekabentuk yang diluluskan Majlis

X. Lorong tepi dan lorong belakang yang mempunyai kelebaran 7.92m (26 kaki) ke atas sahaja boleh dibenarkan digunakan untuk TLK dengan rekabentuk yang diluluskan oleh Majlis.